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La performance d'une transmission fluide et directe
Votre moto mérite des composants capables de supporter des milliers de kilomètres sans faillir. Ce kit de pignons avant et arrière pour GSR750 et DL1000 élimine les accoups de transmission que l'on ressent souvent avec des pièces fatiguées. Grâce à un profil de denture optimisé, la chaîne s'enroule de manière naturelle, ce qui limite l'échauffement mécanique et prolonge la durée de vie de l'ensemble de votre transmission secondaire.
Pourquoi choisir la configuration 16T et 43T ?
Le choix des dimensions 16T pour le pignon de sortie de boîte et 43T pour la couronne arrière répond à un besoin d'équilibre parfait. Que vous soyez en train de relancer en sortie de courbe serrée sur une route de montagne ou de maintenir un régime stable sur de longues distances, cette configuration offre le meilleur compromis entre couple et vitesse de pointe.
Une bonne transmission transforme la puissance brute du moteur en une accélération pure et maîtrisable au poignet droit.
Compatibilité et caractéristiques
- Compatibilité stricte avec les modèles GSR750 2011-2016 et GSR750Z 2016-2017.
- Adaptable sur les trails routiers de type DL1000 V 1000.
- Denture traitée thermiquement pour résister aux tensions extrêmes lors des fortes accélérations.
Fiche technique du produit
Ce kit comprend un pignon d'attaque en acier renforcé de 16 dents et une couronne arrière de grande précision dotée de 43 trous de fixation alignés avec les moyeux d'origine. Aucun jeu mécanique n'est à déplorer, garantissant une sécurité maximale lors de vos phases de freinage moteur appuyé.
