Pompe à eau à haut débit pour Volkswagen LT et Audi 100

Performance hydraulique maximale contre la surchauffe

Développée pour offrir un flux thermique constant, cette pièce auto se distingue par la géométrie optimisée de sa turbine interne. Elle pousse le liquide de refroidissement avec une régularité parfaite, ce qui réduit la charge globale du radiateur et stabilise la température du moteur même lors des montées abruptes en montagne.

Matériaux de précision pour une étanchéité totale

La défaillance d'une pompe provient souvent d'une fuite au niveau de l'axe de rotation. Ce modèle intègre un joint d'étanchéité mécanique en céramique de carbone, annulant les risques de micro-fuites de liquide de refroidissement et protégeant votre courroie de distribution de toute usure prématurée.

Détails des cotes techniques

• Diamètre de la poulie : 65 mm
• Nombre de dents : Entraînement lisse pour courroie trapézoïdale
• Poids net : 1.15 kg

En choisissant cette pièce, vous assurez la longévité des composants internes de votre moteur Audi ou Volvo, tout en évitant les pannes immobilisantes sur la route du travail.