Bons plans du moment 
Refroidissement Optimal du Bloc Moteur 16 Valves
Le point faible des moteurs multisoupapes réside souvent dans la gestion des calories accumulées en haut de culasse. Notre composant résout ce problème grâce à une turbine à géométrie courbe qui augmente la pression statique du liquide de refroidissement.
Technologie de Roulement Renforcé
Équipée d'un roulement à billes double rangée lubrifié à vie, cette pièce encaisse les tensions de la courroie sans prendre de jeu axial. La durabilité globale du système de refroidissement s'en trouve grandement prolongée.
Fiche Technique Complète
- Diamètre de la turbine : 65 mm
- Matière des pales : Acier traité anticorrosion
- Pression nominale : 1.2 Bar
Tranquillité d'Esprit sur Trajet Autoroutier
En maintenant la température du moteur sous les 95°C constants, vous évitez les déformations de culasse lors des longs trajets estivaux en charge. Votre Tucson ou Trajet conserve tout son agrément d'origine.
