Roulement de roue avant MEYLE renforcé contre les vibrations de l'essieu T4

Technologie de roulement à billes renforcé pour train avant

Le roulement de roue MEYLE 100 407 0019 se distingue par sa résistance accrue aux charges radiales et axiales extrêmes. Équipé d'une graisse synthétique haute performance à base de lithium, il supporte des températures de fonctionnement allant jusqu'à 120°C sans perte de viscosité. Cette lubrification continue évite le contact métal contre métal, empêchant l'usure prématurée de la cage de roulement lors des longs trajets autoroutiers avec un fourgon chargé au maximum de sa charge utile.

Protection intégrale contre les agressions extérieures

Les routes hivernales et humides mettent les liaisons au sol à rude épreuve. Ce modèle intègre un système d'étanchéité double lèvre en élastomère de haute densité.

Ce joint d'étanchéité empêche l'intrusion d'eau boueuse, de poussière de frein et de sel de déneigement à l'intérieur des chemins de roulement, prévenant ainsi la corrosion interne.

Données structurelles du produit

• Type de roulement : Double rangée de billes à contact oblique
• Matériau de la cage : Polymère technique à haute résistance thermique
• Poids unitaire : 1,15 kg

Une expérience de conduite fluide et sécurisée

L'absence de jeu dans ce roulement renforcé permet de conserver un alignement parfait des roues. En éliminant le sifflement caractéristique d'un roulement fatigué, vous retrouvez un environnement de conduite serein, propice aux longs déplacements professionnels ou aux voyages en camping-car aménagé sur base de T4 1.8 de 1991.