Retrouvez la puissance d'origine de votre moteur Renault
Votre utilitaire Renault Master manque de reprise dans les côtes ou votre Grand Scénic affiche un voyant d'injection à contrôler ? Ces symptômes traduisent souvent une défaillance du transmetteur de pression de turbocompresseur. En remplaçant votre pièce défectueuse par ce capteur de haute précision, vous éliminez instantanément les modes dégradés et les trous à l'accélération qui gâchent vos trajets quotidiens.
Une solution durable contre les fumées noires et la surconsommation
Un capteur de suralimentation usé envoie de fausses informations au moteur, ce qui provoque une mauvaise combustion du carburant. Ce composant technique corrige immédiatement ce problème.
Une combustion maîtrisée protège votre vanne EGR et prolonge la durée de vie de votre turbocompresseur.
Bénéfices conducteurs constatés :
- Disparition immédiate des voyants d'alerte liés au système d'injection.
- Retour du couple moteur à bas régime pour des dépassements sécurisés.
- Diminution de la consommation de carburant grâce à un dosage d'air calibré.
Fabriqué avec une membrane interne ultra-sensible, ce transmetteur résiste aux vapeurs d'huile et aux fortes variations thermiques sous le capot de votre Fluence ou Master.