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Vérin pneumatique double tige ST10 : la fin des dérives de trajectoire
Lorsque vos charges décentrées font plier les tiges de vos vérins standards, les blocages de lignes deviennent inévitables. Le vérin à air comprimé double tige de piston ST10 résout ce point de friction en répartissant la charge sur deux tiges en acier cémenté. Fini les tiges tordues et les arrêts de production intempestifs dus à un désalignement mécanique.
Une mécanique de précision pour environnements cadencés
Ce modèle STMB10,50 encaisse les cadences élevées sans broncher. Le guidage interne rigide associé à une course réglable de 50 mm permet d'absorber l'énergie cinétique en douceur, évitant la détérioration des capteurs de proximité magnétiques installés sur les rainures intégrées du corps en aluminium.
Données mécaniques et géométriques de la gamme
| Référence | Diamètre axes (mm) | Course utile (mm) | Plage de réglage (mm) |
|---|---|---|---|
| STMB10,50 | 6 | 50 | ±5 |
| STMB16,50 | 8 | 50 | ±5 |
| STMB20,50 | 10 | 50 | ±5 |
Chaque unité est assemblée avec soin pour garantir une étanchéité parfaite à l'air comprimé, assurant une pression de service stable entre 1 et 9 bars pour toutes vos applications de serrage ou d'élévation.
