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Refroidissement intensif pour les moteurs Mercedes AMG et Sprinter
Développé pour supporter les charges thermiques élevées, ce compresseur optimise le flux du fluide frigorigène. Le système de poulie d'embrayage électromagnétique assure un engagement fluide sans perte de puissance pour le moteur.
Une régulation thermique constante même lors des vagues de chaleur intenses en utilitaire ou en cabriolet.
Avantages de l'architecture interne
- Piston traité thermiquement : Résistance accrue contre l'usure mécanique prématurée.
- Joints haute étanchéité : Prévention active des fuites de gaz réfrigérant pour la durabilité du circuit.
- Carter optimisé : Dissipation thermique améliorée pour préserver l'huile lubrifiante interne.
Fiabilité mécanique en conditions exigeantes
Que ce soit pour un utilitaire Sprinter chargé ou une conduite dynamique en SLK 32 AMG, l'embrayage réagit instantanément aux commandes du tableau de bord pour stabiliser l'air ambiant.
