Dites adieu aux ratés d'allumage et aux baisses de régime
Les propriétaires du mythique moteur six cylindres connaissent l'importance d'un cycle d'admission étanche. Lorsque le témoin moteur s'allume ou que des saccades apparaissent à mi-régime, le coupable est souvent le capteur de masse d'air. Notre débitmètre d'air VW Vento 2.8 VR6 résout directement ces anomalies en envoyant un signal électrique stable et linéaire sans aucune interférence.
Une stabilité retrouvée lors des démarrages à froid
- Analyse instantanée : Mesure thermique du flux pour un calcul direct de la masse d'air.
- Grille de tranquillisation : Flux d'air redressé avant la mesure pour éliminer les turbulences.
- Prise électrique étanche : Raccordement d'origine préservé contre l'humidité du compartiment moteur.
Une pièce maîtresse pour préserver l'agrément de conduite de votre youngtimer sans compromis sur la santé du bloc moteur.
L'installation s'effectue en lieu et place de l'ancien boîtier cylindrique, entre le filtre à air et le papillon des gaz. Aucune reprogrammation complexe n'est requise, le calculateur d'origine s'adapte automatiquement aux nouvelles valeurs de référence après quelques kilomètres de roulage urbain ou routier.