Joint d'étanchéité embase mécanique contre infiltration eau hors-bord

Protégez Votre Moteur Hors-Bord Contre les Infiltrations d'Eau

Une fuite d'huile sous le moteur ou une huile d'embase qui prend une couleur laiteuse ? Ce sont les signes clairs d'un joint spi défectueux. Ne risquez pas de serrer les engrenages de votre boîte de vitesses en mer. Ce joint d'étanchéité calibré en 13 x 22 x 7 mm règle définitivement ce problème en bloquant l'eau à l'extérieur du carter.

Une Solution Simple pour Éviter des Réparations Coûteuses

Changer une boîte de vitesses complète sur un moteur marin hors-bord coûte cher. En remplaçant simplement la bague d'étanchéité d'arbre d'hélice usée par ce modèle de précision 93101-13M12, vous protégez votre investissement à moindre coût. Sa lèvre d'étanchéité dynamique épouse parfaitement l'axe rotatif pour bloquer les impuretés.

Vos bénéfices immédiats après installation :

• Sécurité mécanique : Plus aucun risque de mélange eau-huile dans l'embase.
• Économie à long terme : Évite l'usure des pignons et des roulements internes.
• Sérénité en mer : Partez Naviguer sans craindre une panne de propulsion loin du port.

Caractéristiques de montage de la pièce

1. Démonter l'hélice du moteur de 4, 5 ou 6 CV.
2. Retirer l'ancien joint usé sans rayer l'arbre en acier.
3. Placer le nouveau joint 13 x 22 x 7 mm lubrifié avec soin.

Retrouvez une propulsion saine et reprenez vos sorties de pêche ou vos balades côtières avec une configuration mécanique totalement hermétique.