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La réponse aux problèmes de pression de rampe basse sur moteur TFSI
Les difficultés de démarrage le matin et le manque de reprise à bas régime indiquent souvent une usure prononcée du poussoir ou du piston de pompe. Notre pompe à carburant haute pression offre la solution idéale pour restaurer la pression nominale requise par le calculateur. Finis les démarrages laborieux qui usent prématurément votre batterie et votre démarreur.
Conception robuste pour faire face à l'usure
Les composants internes ont subi un traitement thermique renforcé pour mieux résister aux frottements mécaniques de l'arbre à cames. Cela garantit une étanchéité parfaite et empêche l'essence de se mélanger à l'huile moteur par l'axe de la pompe.
Fiche technique de l'élément de carburation
- Référence interne : 06F 127 025 M
- Type de pompe : Mécanique à haute pression
- Emplacement : Culasse moteur
En choisissant cette pièce de rechange, vous assurez une réparation durable qui permet de passer le contrôle technique sans encombre grâce à une combustion totalement maîtrisée.
