L'excellence mécanique pour le système de vide de votre utilitaire
Donnez à votre motorisation Renault 2.3 DCI le soin qu'elle mérite avec cette vanne de commutation à vide de qualité supérieure. Conçue pour surpasser les exigences de durabilité des environnements moteurs les plus contraignants, cette pièce garantit une étanchéité absolue de votre circuit de dépression pour préserver l'intégrité de votre mécanique entre 2010 et 2016.
Composants internes de haute technologie
Ce solénoïde de purge vapeur intègre un noyau magnétique calibré au millième de seconde, offrant une réponse immédiate aux requêtes électroniques du véhicule. L'utilisation de membranes en élastomère de grade industriel protège l'actionneur sous vide contre le dessèchement prématuré causé par les vapeurs d'huile et le carburant, maintenant des performances constantes au fil des kilomètres.
Données de fabrication et mesures
| Composant | Spécification de qualité |
|---|---|
| Structure externe | Résine polymère renforcée en fibre de verre |
| Résistance thermique | De -40°C à +135°C en continu |
| Type de connecteur | Broches en alliage anti-oxydation |
| Référence centrale | 14956-BC41 / 14956BC41A |
Un investissement durable pour votre flotte
Choisir un composant robuste pour votre Renault Master 2.3 DCI MK3, c'est réduire le temps d'immobilisation de votre outil de travail. Cette électrovanne offre une stabilité de fonctionnement remarquable, que ce soit pour de longs trajets autoroutiers ou pour des arrêts fréquents en milieu urbain, préservant ainsi la longévité globale de votre moteur.